Polestar 2Pack ⁨Climate⁩

La météo ne fait pas de compromis. Le pack Climate non plus. La pompe à chaleur, qui économise l'énergie, ainsi que le chauffage des sièges arrière, du volant et des buses d'essuie-glace garantissent une conduite optimale quel que soit le temps.

A video of how the energy saving heatpump is working through the Polestar 2

Pompe à chaleur pour économiser l'énergie

La chaleur résiduelle ne doit pas nécessairement être gaspillée. Grâce à l'énergie thermique des moteurs électriques, de la batterie et de l'air ambiant, la pompe à chaleur du pack Climate réchauffe l'habitacle et prolonge l'autonomie réelle de la Polestar 2.

Sièges arrière chauffants

Les sièges arrière de Polestar 2 sont conçus selon les mêmes principes ergonomiques que les sièges avant, et les sièges extérieurs peuvent être équipés d'un chauffage électrique à commandes de température individuelles. Tous pour le confort et le confort pour tous.

Volant chauffant

La civilisation, c’est un volant chauffant, revêtu de MicroTech vegan pour offrir une prise confortable et ferme, sans cuir. Il peut se mettre à chauffer automatiquement dès que le conducteur s’installe.

Buses d'essuie-glace chauffantes

Lorsque la neige et le givre gênent la visibilité, les buses d'essuie-glace chauffantes empêchent le gel du liquide lave-glace et garantissent un lavage efficace quelle que soit la vitesse.

Spécifications

Version de série	Pack ⁨Climate⁩
Pompe à chaleur –	Pompe à chaleur Pompe à chaleur économisant l'énergie
Intérieur Sièges avant chauffants	Intérieur Sièges avant chauffants Sièges arrière chauffants Volant chauffant
Extérieur –	Extérieur Buses d'essuie-glace de pare-brise chauffantes

Version de série	Pack ⁨Climate⁩
Pompe à chaleur –	Pompe à chaleur Pompe à chaleur économisant l'énergie
Intérieur Sièges avant chauffants	Intérieur Sièges avant chauffants Sièges arrière chauffants Volant chauffant
Extérieur –	Extérieur Buses d'essuie-glace de pare-brise chauffantes

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Cette offre est valable jusqu’au 30-11-2026 inclus et est exclusivement réservée aux professionnels pour l’achat d’une nouvelle Polestar 2 MY27, entièrement équipée, commandée via polestar.com ou dans l’un de nos Polestar Spaces. Sous réserve de modifications de prix et d’erreurs typographiques. [Consultez les conditions complètes de l’offre].
L’image n’est pas nécessairement représentative de la configuration.

⁨² En Europe, la mesure de l'autonomie de tous les véhicules électriques est normalisée. La procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 46.5 km/h, à des températures estivales et passant d'un état de charge de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du style de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique. Veuillez en découvrir davantage sur le cycle WLTP ici.

³ Puissance nette maximale

Standard range Single motor : 220 kW arrière Long range Single motor : 220 kW arrière Long range Dual motor : 110 kW avant, 200 kW arrière Long range Dual motor avec Performance pack : 135 kW avant, 215 kW arrière

Puissance maximale 30 min

Standard range Single motor : 133 kW arrière Long range Single motor : 141 kW arrière Long range Dual motor : 55 kW avant, 137 kW arrière Long range Dual motor avec Performance pack : 55 kW avant, 137 kW arrière

⁴ Chiffres basés sur une recharge rapide en courant continu à 205 kW (180 kW pour la version Standard Range) et une recharge en courant alternatif à 11 kW.

⁵ Émissions de CO2e liées directement à l'utilisation : un véhicule électrique ne produit aucune émission directe dans le cadre de son utilisation ; néanmoins, ses émissions indirectes varient selon le type d'électricité utilisée pour recharger sa batterie. En savoir plus concernant le regard de Polestar sur les émissions.

⁶ Émissions de CO2e au cours de la production : émissions au cours des phases du cycle de vie du produit situées entre la production des matériaux et la fabrication du produit ; excluent les émissions des phases d'utilisation et de fin de vie. En savoir plus concernant les émissions au cours de la phase de production.

⁷ Polestar n'évalue pas actuellement les émissions supplémentaires potentielles générées par l'ajout du pack Performance à votre configuration.⁩

⁨⁸ Google, Google Play, Google Maps, Google Assistant, Gemini, Android, Android Auto, YouTube Music et autres marques sont des marques déposées de Google LLC. Un téléphone Android compatible et un forfait de données actif compatible sont requis pour Android Auto. Apple CarPlay est une marque déposée d'Apple Inc. Les fonctionnalités peuvent varier selon l'abonnement, et les résultats peuvent différer. Certaines applications connectées nécessitent une configuration. La compatibilité et la disponibilité varient. 18+. Tous les services, fonctionnalités, applications ou appareils compatibles requis ne sont pas disponibles dans toutes les langues ou tous les pays, et peuvent varier selon le modèle de voiture. Pour plus de détails, consultez le centre d'aide, les sites spécifiques comme Google Assistant, Google Maps, Google Play, Google Gemini et Apple CarPlay, ou le site du fabricant de la voiture.⁩

Polestar se réserve le droit de modifier des informations et des éléments au fil du temps. Comme par exemple le prix final, les équipements, les taxes, etc. Vous trouverez des informations plus détaillées dans les conditions générales.