Konfigurieren Sie Ihren Polestar 4 Coupé

Regelungen zu Preisen, Lieferzeit und Änderungen von Ausstattung sowie Konditionen finden Sie in den Allgemeinen Geschäftsbedingung für Kauf und Leasing im weiteren Verlauf des Bestellprozesses.

Es gilt der zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültige Umsatzsteuersatz.

Abbildung spiegelt Konfiguration möglicherweise nicht wider, teilweise sind Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Aufpreis abgebildet.

Die Angaben zu Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP ermittelt. Die angegebenen Werte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum WLTP-Verfahren finden Sie hier.

⁨¹ In Europa wird die Reichweite aller Elektrofahrzeuge mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Die Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 46,5 km/h bei sommerlichen Außentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielbare Reichweite schwankt jedoch abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Daher lässt sich die gemäß WLTP zertifizierte Reichweite in der Regel nicht im Alltag erzielen.

² Maximale Nettoleistung

Rear Motor: 200 kW hinten Dual Motor: 200 kW vorne, 200 kW hinten

Maximale Leistung 30 Minuten

Rear Motor: 75 kW hinten Dual Motor: 75 kW vorne, 75 kW hinten

³ CO2e-Emissionen während der direkten Nutzung: Zwar verursacht ein Elektroauto im täglichen Betrieb keine direkten Emissionen, seine indirekten Emissionen hängen jedoch von der Art des Stroms ab, der zum Laden der Batterie verwendet wird. Hier erfahren Sie mehr über den Standpunkt von Polestar zum Thema Emissionen.

⁴ CO2e-Emissionen „Cradle to Gate": Hierbei handelt es sich um die Emissionen die in den Produktlebensphasen von der Materialherstellung bis zur Fahrzeugproduktion anfallen. Die Nutzungs- und Nachnutzungsphase werden nicht berücksichtigt. Hier erfahren Sie mehr über die Emissionen „Cradle to Gate".⁩

⁨⁵ Google, Google Play, Google Maps, Google Assistant, Gemini, Android, Android Auto, YouTube Music und andere Marken sind Marken von Google LLC. Ein kompatibles Android-Telefon und ein kompatibler aktiver Datentarif sind für Android Auto erforderlich. Apple CarPlay ist eine Marke von Apple Inc. Funktionen können je nach Abonnement unterschiedlich sein, und Ergebnisse können variieren. Einige verbundene Apps erfordern eine Einrichtung. Kompatibilität und Verfügbarkeit variieren. 18+. Nicht alle Services, Funktionen, Anwendungen oder erforderlichen kompatiblen Geräte sind in allen Sprachen oder Ländern verfügbar und können je nach Automodell variieren. Für weitere Details besuchen Sie das Hilfezentrum, die spezifischen Seiten wie z. B. Google Assistant, Google Maps, Google Play, Google Gemini und Apple CarPlay oder die Website des Autoherstellers.⁩

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

⁨⁶⁩ Jahresdurchschnitt 2025

⁨⁷⁩ Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025-2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

⁨⁸⁩ Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

Alle Informationen zu unserem Bestellvorgang finden Sie unter Wie man bestellt.

Erfahren Sie hier, welche Daten Ihr Auto und die Connected Services generieren.