Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2
Polestar 4
Polestar 4 coupé
Polestar 4 SUV

Nyheter

Appen som betalte for turen. 2642 km med Polestar 3 i Europa.

15.–29. juli. 2 642 kilometer. Én familie, én toåring i baksetet, og én app som viste seg å bety like mye for regnestykket som selve bilen.

Kan spenningen ved å kjøre måles? Polestar og SDG Impact Lab ved University of Oxford ønsker å finne ut av det.

Bilytelse måles i tall. Kraft. Akselerasjon. Rundetider. Tallene betyr noe. Men de forteller bare en del av historien. Gleden av å kjøre er fortsatt en av de få delene av ytelse som aldri har blitt målt vitenskapelig. Denne sommeren skal vi prøve å endre det.

Presisjon og balanse. Pressen har prøvd Polestar 5.

Fra Gøteborg til Sahara. 6 000 kilometer gjennom ni land. Det var ikke en vanlig pressedag da fagpressen fikk kjøre Polestar 5, men en grand tour verdig vårt nye flaggskip. Nå er de første kjøretestene publisert, og dommen fra norsk og europeisk presse er samstemt: en ekte grand tourer, bygget på en egenutviklet plattform i limt aluminium. Vi har samlet det testerne skriver om presisjon, balanse og kjøreglede.